Leave Your Message
Qu'est-ce qu'un relais de signalisation ? Caractéristiques, applications et différences avec les relais de puissance ?

Actualités de l'industrie

Qu'est-ce qu'un relais de signalisation ? Caractéristiques, applications et différences avec les relais de puissance ?

22/05/2024

1. Qu'est-ce qu'un relais de signal
Un relais de signalisation est un élément d'enregistrement intégré à un dispositif de protection et à un dispositif électrique automatique. Il peut fournir un signal clair sur l'état de certains appareils. Il est doté d'une plaque de signalisation ou d'un signal lumineux pour l'affichage local et le rétablissement manuel. Il peut également émettre un signal de contact et un signal d'impulsion électrique pour le rétablissement manuel afin de démarrer le circuit sonore central de la centrale électrique et du poste électrique, et de fournir des informations d'action à l'enregistreur de séquence d'événements.

22.png

2. Principales caractéristiques du relais de signalisation
Le relais de signal est doté de contacts plaqués or et d'une structure à barre transversale fourchue pour une excellente fiabilité de contact, même sous de faibles charges de signal. Principalement utilisés pour la commutation de courant, les relais de signal sont principalement des structures à contacts en C, compatibles avec l'installation à reflux, et les boîtiers de bobine peuvent être installés plusieurs fois.

3. Application du relais de signal
Les relais de signal sont largement utilisés dans l'industrie et la vie quotidienne des gens : les relais de signal peuvent être utilisés dans les dispositifs de sécurité, les détecteurs de gaz et autres équipements de prévention des catastrophes, les alarmes et autres équipements anti-criminalité ; les relais de signal peuvent être utilisés dans les appareils de test et de mesure, les oscilloscopes et les équipements de mesure, les testeurs de circuits intégrés et autres équipements d'inspection, la commutation d'entrée/sortie, la commutation de puissance ; En termes d'équipement industriel, il peut être utilisé pour les machines-outils, les machines de formage, les machines à souder, les machines de placement et autres robots industriels ; les relais de signal peuvent également être utilisés pour les équipements de divertissement.

La différence entre les relais de signal et les relais de puissance, les relais de signal de direction automobile et les relais Reed
(1) Relais de signal et relais de puissance
Les relais de signal et les relais de puissance sont de construction très similaire, les principales différences étant la taille, la tension et le courant nominaux. Les relais de puissance sont conçus pour une tension nominale de 250 VCA ou 30 VCC et un courant à partir de 2 A. Leurs dimensions varient, allant des petits boîtiers à fibres optiques pour montage sur circuit imprimé aux grands modules à bornes à vis pour montage sur panneau. La tension nominale du relais de signal est comprise entre 5 VCC et 30 VCC ; des spécifications CA sont parfois indiquées, mais seulement 125 VCA. Le courant nominal est de 2 A ou moins. Les relais de signal sont proposés dans des boîtiers relativement compacts pour montage sur circuit imprimé, qui peuvent être des boîtiers traversants CMS, mais certaines versions sont également disponibles en boîtiers pour panneau ou rail DIN.
D'autres nuances incluent : Temps de commutation : les relais de signal peuvent également fournir une commutation légèrement plus rapide (~ 3 ms) que les relais de puissance en raison de leur taille plus petite.
Forme de commutation : La forme de contact la plus courante pour les relais de signal est DPDT, par rapport au SPST pour les relais de puissance.
Perte d'insertion : les relais de signal peuvent être utilisés pour commuter des signaux radiofréquence (RF) et ont des spécifications de perte d'insertion.
(2) Relais de signal et relais de signal de direction automobile
Un relais de signalisation et un relais de clignotant sont deux choses différentes. Les relais de signalisation, dont nous avons parlé dans cet article, servent à commuter des signaux électriques de faible intensité. Le relais de clignotant est un relais de puissance servant à alimenter les clignotants de la voiture. Ces relais ont généralement des intensités nominales supérieures à 5 ampères et sont beaucoup plus puissants que les relais de signalisation.
(3) Relais de signal et relais Reed
Un relais Reed est un petit relais de signalisation doté d'une structure spéciale similaire à celle d'un interrupteur Reed. Ces relais possèdent des contacts magnétiques sur lesquels la bobine agit directement, ne nécessitent pas d'armature et sont généralement scellés dans un tube de verre.
Comparés aux relais de signal traditionnels à armature, les relais Reed sont plus rapides (commutation de 1 ms), plus durables et présentent une capacité plus faible (environ 1 pF). Cependant, leurs inconvénients sont évidents : ils sont sensibles aux interférences du champ magnétique externe et peuvent entraîner des dysfonctionnements. Sensibles aux variations de température, des températures trop élevées ou trop basses peuvent affecter les performances du relais. Leur champ d'application est limité, et ils sont généralement utilisés pour les applications de commutation basse puissance et basse tension.